Fiat 500 R de 1973. Couleur Ivoire, intérieur noir. Avec un première mise en circulation le 01 Juin 1973, cette Fiat 500 fait partie des dernières produites. Moteur 600cc et boite synchronisée d'origine, cette Fiat 500 est une des plus désirables aujourd'hui. En carte grise française collection, cette Fiat est prête à rouler!

Fiat 500 Abarth de 1970. Noire intérieur Bleu clair. Livrée neuve le 15 mai 1970 à Ragusa en Sicile, cette Fiat 500 Abarth n'a eu que 2 propriétaires en 53 ans. Le premier de 1970 à 2007, et le second de 2007 à aujourd'hui. C'est le premier propriétaire qui la fit équiper dès sa sortie d'usine en Abarth, avec un kit complet d'amélioration allant du moteur, boite de vitesse, châssis, freinage, direction , crémaillère, etc.. Le moteur est en 695cc, la boite de vitesse est entièrement synchronisée, la sélection de boite a été améliorée avec un caisson course pour plus de précision dans les passages de rapport, la direction est passée en Abarth, système de frein à disques à la place des tambours,etc etc Une vraie petite bombe. En carte grise française collection, cette Fiat 500 est prête à rouler!

Fiat 500 Giardiniera de 1968 bleu ciel intérieur marron. Livrée neuve à Rome le 11 Juin 1968 cette voiture a eu 5 propriétaires. Une première de 1968 à 2001, un deuxième de 2001 à 2002, une troisième de 2002 à 2007, un quatrième de 2007 à 2020, et enfin le Rolls-Royce Owners club depuis 2020! quelle histoire. Entièrement restaurée par nos soins. Magnifique configuration. Intérieur demi-lune marron et beige, capote beige. Le plus petit break du monde. Portes inversées, grand toit ouvrant, banquette rabattable pour un super chargement. Carte grise française collection, prête à partir !

Fiat 500 L française, blanche intérieur rouge. Première mise en circulation le 21/10/1970 à Paris. Carte grise française normale avec son ancien format d'immatriculation en 92, même propriétaire depuis 15 ans. Seulement 3 propriétaires français, le premier de 1970 à 2007, le deuxième de 2007 à 2008, et l'actuel depuis 2008. Historique complet des propriétaires et du kilométrage depuis le premier jour disponible. La voiture avait seulement 79765km lorsqu'elle a été entièrement restaurée. Elle a parcouru 969km depuis. Véhicule entièrement rénové durant plus de 2 ans, pas une seule vis pas un seul boulon n'ont étés oubliés. En 2010 la carrosserie complète a été envoyée au Portugal chez un artisan tôlier connu et reconnu par tous, et la partie intérieure, cosmétique, le remontage, les trains roulants et la mécanique ont été fait en France les années suivantes. Moteur optimisé pour plus de puissance et de souplesse, boite entièrement synchronisée pour une grande facilité de prise en main. Démarreur électrique avec bouton poussoir pour plus de facilité également. 100 photos de la restauration sont disponibles pour suivre les différentes étapes. La Fiat 500 ultime: une restauration exceptionnelle et un régal à conduire.

Magnifique Fiat 500 Rosso Corallo de Janvier 1970. Série Luxe. Très belle restauration avec notamment Jantes et Pneus neufs, capote et structure neuve, Pare-chocs avant et arrière neufs, les 4 amortisseurs avec leur silent-blocs neufs, etc.. Mais surtout la grande particularité de cette voiture est son moteur, elle est équipé d'un moteur 650cm2 Fiat et d'une boite entièrement synchronisée, un vrai régal à conduire. Porte baguages chrome et bois offert. Entièrement révisée et en carte grise française collection, elle est prête à partir! Très belle 500 à venir voir et essayer dans notre show-room de Paris 15ième

Porsche 993 Carrera de 1994. Boite manuelle 6 rapports. Superbe configuration bleu nuit intérieur bleu nuit. Entretien suivi avec carnet et factures. Fonctionne comme au premier jour. Bien optionnée: -Toit ouvrant -Pommeau et levier de frein à main Alu Porsche exclusive -Grille moteur Carrera S en deux partie Superbe état, à voir et essayer.

Magnifique Renault Clio V6 Phase II d'octobre 2005. Moteur 3.0L V6 de 255cv, propulsion, boite manuelle 6 Vitesses. Produite en série limitée, il n'y aura que 1309 Clio V6 phase II de produites, de 2003 à 2005. Celle ci est une des dernières, de fin 2005. Voiture d'origine France, historique complet, dernière entretien avec distribution effectué en 2022. Elle ne demande qu'à rouler. --ETAT IRREPROCHABLE-- Un vrai collector.

Autobianchi A112 Abarth UNIQUE. Véhicule entièrement préparé blindage B6 d'origine.! Vitres blindée électriques, portes blindées avec serrures renforcée, loquet interne et verrou extérieur. Système de hautparleur et micro interne/externe. Système de double extincteur dans le coffre à déclenchement depuis le poste conduite et avec 6 buses de sortie, 4 sur les pneus et 2 sur la baie moteur. Système de climatisation, du jamais vu sur une A112. Compte tour, voltmètre, manomètre huile, thermomètre huile. Boite 5 rapports (option d'époque). Voiture ayant appartenu à un Boss de la Camorra, la mafia Napolitaine. Un seul propriétaire, 11600km d'origine. Plaques d'origine et historique complet disponible. Un vrai morceau d'histoire dans une voiture performante et attachante. Voiture révisée, prête à partir.